No hace mucho me compré una moto, para sustituir la que tenía, que la pobre se caía a piezas. La que me compré fue una Yamaha FZ 6.
Después de dar unas vueltas con ella, consideré necesario acoplarle una cámara fotográfica y ya de paso aprovechar para documentar este pequeño proyecto tecnológico. Así pues, para llevar esto a cabo necesito dos elementos básicos:
- Un acople o soporte para cámaras
- Una cámara
El acople
El acople debe estar situado entre el manillar y el cuentakilómetros, no encima, donde me obstaculizaría la visión de los controles básicos de la moto ni en el depósito, como explicaré más adelante.
Para ello hay diferentes opciones: Touratech ofrece distintos accesorios muy orientado a la moto pero poco a la fotografía, que puede ser interesante.
La otra opción —relativamente— barata de montajes para moto es RAMmount, cuyo distribuidor se puede encontrar por EBAY. Rammount vende piezas que se encajan entre ellas, creando una especie de LEGO de piezas que se van montando entre ellas hasta ser un brazo articulado.
Otra opción es que te lo hagas tú mismo: Buscando en foros de motos, una de las soluciones es meter la cámara en el pelacrash, como indican en este foro.
Y aún más sencillo, con PVC y por menos de 5€ —o al menos, eso aseguran —
Una búsqueda en Ebay como Motorcycle Camera empieza a ofrecer resultados interesantes y más variopintos:
Se descartan los acoples en el depósito: A la cámara se le acoplará un objetivo gran angular, ideal para paisajes con lo que si dejamos la cámara en el depósito aparecerá el cuentakilómetros en el encuadre.
Después de varias búsquedas me decanto por dos soportes: Motorcycle/Bike Camera Camcorder Long Arm Handlebar Mount by RAM, que tiene doble rótula —arriba y abajo, para tomar la foto en horizontal— o Bicycle Motorcycle Handlebar Camera Mount Holder For SAMSUNG Digimax i8 i85, que parece que tiene un agarre más estable pero el cuello es más corto.
La cámara
La cámara debe ser capaz de:
- Disparar a distancia y/o que tenga zapata y/o que se le pueda acoplar un intervalómetro
- Disparar en RAW
- Que sea pequeña y discreta, reflex no vale. Además es más cara
- Que sea barata
- Opcional1: Que disponga de filtro UV para evitar que piedras e insectos dañen el objetivo
- Opcional2: Que disponga de anillo adaptador para objetivos Canon
En este punto cualquiera puede pensar: Y luego te caes de la cama, ¿no? En realidad no: La cámara puede ser una micro cuatro tercios, y así de paso se puede usar incluso aunque no vaya en moto.
NOTA: Cualquiera sin espejo —de ópticas intercambiables— sirve, pero si es nueva es raro encontrar algo por debajo de los 300€. Quizás en photoboom con una olympus EP1 o una GF2 pueden funcionar. La Sony Nex 3 se vende muy bien, tanto nueva como de segunda mano (entre 200 y 300€) pero no tiene soporte para el disparo remoto.
¿Por qué es tan importante el disparo remoto?
¿Has probado de levantar un brazo a 120km/h? Pues imagínate manipular una cámara a esa velocidad. Al final es un tema de seguridad. La opción de llevar un acompañante para que haga las fotos tampoco es viable: Necesita las dos manos para cogerse al conductor y a la moto. La idea es colocar el disparador remoto, ya sea via wireless o por cable, cerca —al alcance de un dedo— del manguito izquierdo.
¿Podría hacerse todo esto con una cámara GoPro?
Aunque me gustan las GoPro, la idea es hacer más foto que vídeo por lo que en temas de foto se quedan cortas y que yo sepa aún no disparan en RAW.
De momento lo dejamos aquí. Una vez consiga el material seguimos con el montaje y la resolución.
